Taxi bay, phương tiện đầy hứa hẹn tại Thế vận hội Paris 2024
Nhà sản xuất taxi bay Volocopter đang muốn chứng minh với các giám đốc điều hành tại Triển lãm Hàng không Paris rằng, họ đang đi đúng hướng, chuẩn bị sẵn sàng để đưa đón khách hàng quanh khu vực diễn ra Thế vận hội 2024.
Taxi bay của Volocopter, phương tiện hứa hẹn sẽ chở khách tại Thế vận hội Paris 2024. Ảnh: Volocopter
Volocopter, công ty chế tạo máy bay điện lên thẳng (eVTOL) của Đức, đang nỗ lực vượt qua những rào cản của ngành công nghiệp non trẻ này và triển khai dịch vụ taxi bay thương mại đầu tiên để đưa đón khách hàng vòng quanh Paris trong Thế vận hội 2024.
"Thế vận hội là sao Bắc Đẩu chỉ đường của chúng tôi” - Giám đốc điều hành Volocopter, Dirk Hoke nói với Reuters.
Các nhà phân tích và giám đốc điều hành của công ty cho biết, thành công này có thể thúc đẩy lĩnh vực hàng không đô thị phát triển rộng lớn hơn bằng cách thuyết phục các nhà đầu tư với kết quả trực quan. Nếu tất cả thành công đúng như dự kiến, du khách tới Paris xem thế vận hội sẽ được đưa đón bằng taxi bay, giấc mơ của con người trong nhiều năm qua.
Tuy nhiên, triển khai taxi bay hay những phương tiện giao thông tương tự ở các thành phố không hề dễ dàng. Một trong những lí do cho việc đó là vấn đề niềm tin.
Triển khai taxi bay hay những phương tiện giao thông tương tự ở các thành phố không hề dễ dàng. Ảnh: Volocopter
Không giống như các sản phẩm giao thông vận tải mới từng xuất hiện trong quá khứ, máy bay chạy điện mang lại nhiều câu hỏi hơn về độ an toàn, chất lượng pin và trình độ của phi công. Nếu muốn trở thành một trong những yếu tố vững chắc trong ngành giao thông vận tải, các công ty phải đưa ra những câu trả lời hợp lí cho các vấn đề này.
Bên cạnh đó, cho đến nay, chưa có nhà sản xuất taxi bay nào, dù là Lilium của Đức hay công ty Mỹ Joby, nhận được chứng nhận cho sản phẩm của mình. Volocopter hy vọng sẽ là công ty đầu tiên làm được điều này.
Nhưng công ty vẫn cần thông qua các bài kiểm tra thời tiết chuyên sâu và cung cấp hàng nghìn trang tài liệu cho Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA).
Các thử nghiệm thời tiết chuyên sâu sẽ diễn ra ở Đức vào tháng tới, với một phi công và một hành khách.
Một thách thức lớn hơn về niềm tin cũng xuất hiện, khi nhiều nhà sản xuất taxi bay đã lùi ngày ra mắt thương mại khi họ phải vật lộn với nhiều vấn đề để đưa các dự án thành hiện thực.
“Bạn cần củng cố lại uy tín và danh tiếng”, ông Hoke nói, đồng thời cho biết thêm về bối cảnh tài chính hiện tại, vốn cũng đang có đầy thách thức.
In bài viết
