Cao tốc Cam Lộ - La Sơn được đề xuất tạm dừng khai thác vào ban đêm
Việc tạm dừng khai thác cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn (đang trong quá trình nâng cấp) vào ban đêm nhằm bảo đảm an toàn, giảm thiểu tai nạn.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn dài gần 100km nối tỉnh Quảng Trị với TP.Huế có quy mô 2 làn xe và đang trong quá trình nâng cấp, mở rộng.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn đang trong quá trình vừa khai thác, vừa thực hiện nâng cấp mở rộng tiềm ẩn nguy cơ cao tai nạn giao thông.
Theo ông Chu Văn Long - Giám đốc điều hành Ban quản lý dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn (Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh), đơn vị đã có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam xem xét phương án tạm dừng khai thác tuyến đường theo kiến nghị của Cục Cảnh sát giao thông.
Việc tạm dừng lưu thông theo khung giờ đề xuất hiện chưa thể triển khai do đang đợi quyết định chính thức cũng như triển khai hoàn tất các thủ tục theo quy định.
Khả năng thời gian triển khai phương án tạm dừng khai thác tuyến cao tốc này vào ban đêm có thể sẽ lùi lại so với mốc thời gian mà Cục Cảnh sát giao thông đã đề xuất trước đó.
Sớm ngày 14/5, tại Km27+750 cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua xã Hải Lăng (tỉnh Quảng Trị) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến 2 người tử vong.
Trước đó, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt (Cục Cảnh sát giao thông) đã có văn bản gửi Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc đề nghị tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Đề xuất tạm dừng khai thác toàn tuyến cao tốc trong khung giờ từ 17 giờ hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau. Phạm vi áp dụng toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ km0 đến km102+200 và các nút giao trên toàn tuyến.
Lý do đưa ra là trong quá trình thi công, điều kiện mặt đường, phạm vi lưu thông và hình thái tổ chức giao thông trên tuyến có nhiều thay đổi so với điều kiện khai thác thông thường.
Một số vị trí làn đường bị thu hẹp, có bố trí rào chắc, biển báo tạm, phương tiện, máy móc và nhân lực phục vụ thi công.
Qua đánh giá điều kiện thực tế, việc tiếp tục vận hành khai thác tuyến trong khung giờ ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.
Đặc biệt trong điều kiện tầm nhìn hạn chế, khả năng quan sát, nhận biết biển báo tạm, khu vực thu hẹp làn, vị trí chuyển hướng tuyến và các điểm ra, vào công trường của người điều khiển phương tiện bị giảm đáng kể.
Trong khi phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc thường duy trì tốc độ cao, thời gian và khoảng cách xử lý tình huống bị rút ngắn.
In bài viết
