Dự án đường 600 tỉ đồng nối Quốc lộ 6 thi công mãi chưa xong

Dự án có điểm đầu giao với đường Trần Hưng Đạo (phường Hòa Bình) và điểm cuối kết nối với Quốc lộ 6 qua phường Thống Nhất.

Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Hòa Bình (nay là Ban QLDA đầu tư khu vực Hòa Bình) được ủy thác quản lý dự án.

Công trình thuộc nhóm B, khởi công từ tháng 3.2022, dự kiến hoàn thành tháng 12.2024. Tuy nhiên đến nay, đã 4 năm trôi qua dự án vẫn ngồn ngang, chưa hẹn ngày về đích.

Ghi nhận tại công trường cuối tháng 3 cho thấy, một số vị trí cầu, đường đã cơ bản thành hình, song nhiều đoạn vẫn ngổn ngang, chưa có dấu hiệu thi công.

Dọc tuyến, nhiều điểm rào chắn tạm, vật liệu xây dựng tập kết ven đường, mặt đường một số đoạn chưa được hoàn thiện khiến việc lưu thông của người dân và phương tiện gặp khó khăn, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Sống gần khu vực thi công, bà Nguyễn Thị Hường (phường Hòa Bình) cho biết, việc đi lại gặp nhiều khó khăn: “Đường bụi vào ngày nắng, lầy lội khi mưa, xe cộ qua lại rất vất vả. Người dân mong dự án sớm hoàn thành để việc di chuyển thuận lợi hơn”.

Trong khi đó, anh Nguyễn Dần Thành (phường Thống Nhất) chia sẻ: “Nhiều đoạn thi công dở dang, vật liệu tập kết ven đường gây cản trở giao thông. Người dân kỳ vọng các vướng mắc sớm được tháo gỡ để tuyến đường sớm thông suốt”.

Theo Ban QLDA Đầu tư Khu vực Hòa Bình, dự án có tổng mức đầu tư 600 tỉ đồng từ nguồn ngân sách địa phương và Trung ương, thực hiện giai đoạn 2021-2026.

Lũy kế đến hết năm 2025 đã bố trí và giải ngân 323,311 tỉ đồng, đạt 100% kế hoạch vốn giai đoạn trước. Năm 2026, dự án được bố trí 111,839 tỉ đồng, song mới giải ngân 1,9 tỉ đồng, đạt khoảng 4%.

Tổng nguồn vốn đã bố trí đến nay đạt 435,15 tỉ đồng, còn lại gần 110 tỉ đồng chưa giải ngân.

Về tiến độ thi công, tuyến đường dài 4,36 km hiện mới đạt khoảng 205,6/385,514 tỉ đồng, tương đương 53,3% khối lượng.

Nhà thầu đã cơ bản hoàn thành 2/2 cầu trên tuyến; thi công nền đường đạt khoảng 2 km; móng cấp phối đá dăm đạt 0,6 km cùng hệ thống cống thoát nước.

Do thiếu vật liệu đất đắp và mặt bằng chưa liền mạch, đơn vị thi công đang tập trung lắp đặt bó vỉa tại một số đoạn đã có mặt bằng.

Nguồn vật liệu đất đắp cũng đang gặp vướng mắc khi mỏ đất dôi dư được cấp phép khai thác 388.000 m³ đã hết hạn, nhà thầu đang hoàn tất thủ tục gia hạn sau khi các cơ quan liên quan kiểm tra thực địa.

Đáng chú ý, chi phí giải phóng mặt bằng dự kiến tăng lên 300 tỉ đồng, cao hơn khoảng 120 tỉ đồng so với phê duyệt ban đầu, dẫn tới nguy cơ phải điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án.

Cũng theo Ban QLDA đầu tư Khu vực Hòa Bình, đến nay, dự án thu hồi 21,7 ha đất của 340 hộ dân; đã chi trả cho 243 hộ với khoảng 50 tỉ đồng.

Mặt bằng được bàn giao 2,5/4,36 km (64%) nhưng còn tình trạng “xôi đỗ”. Khoảng 80 hộ thuộc diện tái định cư chưa được bố trí do các khu tái định cư chưa hoàn tất thủ tục giao đất.

Phần mặt bằng còn lại khoảng 1,6 km dự kiến bàn giao trong quý II/2026. Trên tuyến vẫn còn 1 cột điện chưa di dời.

Khó khăn lớn hiện nay là vướng mắc giải phóng mặt bằng với khoảng 1,86 km còn lại, do khó xác định nguồn gốc đất, thiếu hồ sơ, tranh chấp, một số hộ chưa nhận tiền bồi thường.

Ngoài ra, còn vướng khu tập thể chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và chậm ban hành thông báo thu hồi đất.

Chủ đầu tư đã kiến nghị UBND tỉnh Phú Thọ xem xét cho phép điều chỉnh tổng mức đầu tư, sớm gia hạn giấy phép khai thác đất dôi dư.

Đồng thời, chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư, di dời nghĩa trang và hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo tiến độ dự án.