Giải quyết khó khăn mặt bằng để cao tốc Bắc - Nam qua Đắk Lắk về đích

Cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh có chiều dài gần 62km (không bao gồm 5,1km đoạn qua hầm Cù Mông) nối tỉnh Gia Lai với Đắk Lắk và đoạn Chí Thạnh - Vân Phong dài hơn 48km qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.

Hiện chủ đầu tư và nhà thầu đang dồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công để đưa tuyến chính 2 dự án thành phần vào khai thác trong tháng 4/2026.

Tuy nhiên 2 dự án hiện còn một số vướng mắc về mặt bằng đang ảnh hưởng trực tiếp đến phương án tổ chức giao thông khi đưa vào khai thác tuyến chính.

Với đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, hồ sơ giải phóng mặt bằng đường gom bổ sung phía Nam hầm Cù Mông và đường dẫn hầm chui tại Km26+980 đã được chủ đầu tư bàn giao cho xã Xuân Lộc nhưng đến nay chưa có quyết định thu hồi đất.

Ngoài ra còn 1 cột điện đường dây 22kV trên tuyến hoàn trả Quốc lộ 1A chưa di dời và 1 hộ dân tại Km 26+800.

Việc thiếu mặt bằng dẫn đến đoạn cao tốc này không thể đưa vào khai thác toàn tuyến. Phương án tổ chức giao thông đoạn từ Nam hầm Cù Mông vào cao tốc không liên tục, phải đi theo Quốc lộ 1, sau đó vào nút giao Km 32+533.

Đoạn Chí Thạnh - Vân Phong, ảnh hưởng của đợt mưa lũ lịch sử khu vực miền trung năm 2025 khiến đoạn tuyến từ Km 10+740 - Km 11+360 xảy ra sụt trượt, phải điều chỉnh thiết kế, phát sinh khối lượng giải phóng mặt bằng để đào ngả mái taluy.

Hồ sơ giải phóng mặt bằng đã được chủ đầu tư bàn giao cho các xã Ô Loan, Tuy An Bắc. Nhưng đến nay, địa phương chưa bàn giao toàn bộ mặt bằng khu vực phải xử lý.

Điều này dẫn đến không thể thi công xử lý sụt trượt theo phương án thiết kế điều chỉnh, ảnh hưởng đến an toàn trong quá trình đưa dự án vào khai thác.

Do vậy Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đắk Lắk quan tâm, chỉ đạo chính quyền địa phương các cấp, các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 20/4.

Các cơ quan liên quan của địa phương cần tổ chức tuyên truyền, vận động người dân bàn giao trước mặt bằng cho chủ đầu tư để nhà thầu thi công đáp ứng tiến độ hoàn thành.