Hải Phòng đẩy nhanh tiến độ nâng cấp đoạn đường 1,65km kết nối cầu sông Hóa

15 hộ chưa bàn giao mặt bằng

Dự án đầu tư xây dựng cầu sông Hóa, nối huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) cũ và huyện Thái Thụy (Thái Bình) cũ được khởi công từ ngày 9.5.2019. Sau đó, UBND thành phố phê duyệt điều chỉnh, bổ sung công trình: Cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ cầu sông Hóa đến đường tỉnh 354 thuộc dự án.

Công trình cải tạo, nâng cấp tuyến đường từ cầu sông Hóa đến đường tỉnh 354 khởi công ngày 20.11.2024, dự kiến hoàn thành trước 31.12.2025. Quy mô đầu tư bao gồm cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến dài 1,65 km, đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, kết hợp mặt đường bê tông nhựa. Đoạn 1 dài 0,55 km từ cầu sông Hóa qua khu vực ruộng canh tác có bề rộng nền đường 13 m, mặt đường 11 m, 2 làn xe. Đoạn 2 dài 0,7 km có bề rộng nền đường 20 m, mặt đường 16 m (4 làn xe), hè đường mỗi bên rộng 2 m. Đoạn 3 dài 0,4 km có nền đường rộng 25 m, mặt đường 21 m (6 làn xe). Tổng mức đầu tư công trình 1,65 km là hơn 251,8 tỉ đồng từ ngân sách thành phố.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, đến nay, nhà thầu hoàn thành thi công nền đường 46%, hoàn thành hệ thống thoát nước đạt 54%, 26% cấp phối đá dăm loại 2... Cùng với đó, hoàn thành 100% gia công, chế tạo cấu kiện đúc sẵn...

Tuy nhiên, quá trình thi công gặp khó khăn do biến động lớn về giá vật liệt cát đắp; thời tiết mưa nhiều trong tháng 7, 8.2025 (35/62 ngày mưa). Mặt đường cũ đang qua nhiều lần sửa chữa, các lớp móng đường không đồng nhất... Chưa kể, đoạn tuyến 1,65 km mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện lớn khiến nhiều đoạn không thể thi công vào giờ cao điểm... Đáng nói, tính đến ngày 16.9, còn 18 hộ dân và 1 tổ chức chưa tháo dỡ tài sản, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, trong đó có 7 hộ chưa nhận tiền đất và tiền tài sản.

Lập hồ sơ cưỡng chế thu hồi đất trước 25.9

Mới đây, kiểm tra thực địa tại công trình này, Phó Chủ tịch Thường trực Lê Anh Quân yêu cầu xã Vĩnh Am tập trung cao công tác lãnh đạo, chỉ đạo, khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân còn lại. Đồng thời, xã cần lập hồ sơ cưỡng chế đối với 7 trường hợp chậm bàn giao đất, chậm nhất đến ngày 25.9 phải gửi hồ sơ cho cơ quan có thẩm quyền để tổ chức cưỡng chế, bàn giao mặt bằng cho nhà thầu trước ngày 15.10. Qua đó, bảo đảm tiến độ hoàn thành dự án trong năm 2025.

Đối với các dự án khác ở khu vực Vĩnh Bảo, các xã cần phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư để đẩy nhanh tiến độ triển khai. Các sở, ngành thành phố phối hợp cùng địa phương và Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Bảo tập trung công tác nghiệm thu, thanh quyết toán và kịp thời điều chỉnh khi cần thiết, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.

Cũng theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, trước đó, hạng mục cầu sông Hóa thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu sông Hóa, nối huyện Vĩnh Bảo (Hải Phòng) cũ và huyện Thái Thụy (Thái Bình) cũ đã hoàn thành, nghiệm thu, bàn giao và đưa vào khai thác từ tháng 12.2019. Dự án sau khi hoàn thiện rút ngắn cự ly vận chuyển giữa Hải Phòng với khu vực ven biển Hưng Yên (tỉnh Thái Bình cũ) hơn 30 km so với trước đây, góp phần giảm áp lực giao thông qua Quốc lộ 10, từng bước hoàn thiện mạng lưới kết nối giao thông vùng đồng bằng sông Hồng.