Lâm Đồng đề xuất đầu tư hơn 2.772 tỉ đồng nâng cấp Quốc lộ 55

Nâng cấp tuyến đường dài gần 71km, xây mới 8 cầu cạn

Ngày 27.10, Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng cho biết đã trình báo cáo thẩm định dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 55, đoạn từ ngã ba Đại Bình, phường B’Lao đến xã Đồng Kho, để UBND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Trước đó, ngày 13.10, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã thống nhất chủ trương đầu tư dự án. UBND tỉnh giao Sở Tài chính phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện báo cáo thẩm định.

Theo đề xuất, tuyến đường dài khoảng 70,85km, điểm đầu tại Km158+247, giao với đường ĐT.717 thuộc xã Đồng Kho; điểm cuối tại Km229+100, giao Quốc lộ 20 thuộc phường B’Lao.

Tuyến cơ bản bám theo đường hiện hữu, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h.

Ở các đoạn thông thường, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 6m. Riêng một số đoạn qua trung tâm xã Bảo Lâm 3 và phường B’Lao được đầu tư theo tiêu chuẩn đường đô thị 4 làn xe, nền đường rộng 21,5m.

Dự án dự kiến xây mới 8 cầu cạn vượt địa hình, đồng thời đầu tư hệ thống kè chắn, gia cố mái taluy, thoát nước và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.772 tỉ đồng, từ ngân sách Trung ương và địa phương.

Trong đó, giai đoạn 2026–2030 dự kiến bố trí 2.238 tỉ đồng; hơn 534 tỉ đồng còn lại dự kiến bố trí trong giai đoạn 2031–2035. Riêng năm 2026, tỉnh đã bố trí 2 tỉ đồng để chuẩn bị đầu tư.

Ông Lê Mạnh Hùng, người dân xã Bảo Lâm 3, cho biết từ sau sáp nhập, lưu lượng phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 55 ngày càng đông.

Trong khi đó, mặt đường nhỏ hẹp, nhiều đoạn xuống cấp, một số vị trí sạt lở, ngập sâu khiến việc đi lại khó khăn.

“Nhà nước cần quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường để bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ phát triển kinh tế – xã hội địa phương và nâng cao đời sống nhân dân”, ông Hùng kiến nghị.

Hơn 41ha đất quy hoạch rừng nằm trong phạm vi dự án

Theo Sở Tài chính, Quốc lộ 55 hiện có quy mô từ cấp III đến cấp IV, mặt đường xuống cấp và chưa được đầu tư đồng bộ.

Việc nâng cấp tuyến đường được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực phía Đông và phía Tây tỉnh Lâm Đồng, tạo thuận lợi cho việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và kết nối với cao tốc Bắc – Nam, TPHCM.

Theo phương án đề xuất, dự án dự kiến sử dụng khoảng 131,32ha đất, trong đó diện tích phải thu hồi bổ sung khoảng 72,78ha.

Đáng chú ý, khoảng 41,66ha nằm trong quy hoạch 3 loại rừng, gồm 19,43ha rừng phòng hộ và 22,23ha rừng sản xuất.

Sở Tài chính yêu cầu chủ đầu tư rà soát chính xác diện tích rừng cần chuyển mục đích sử dụng và thực hiện đầy đủ các thủ tục theo quy định.

Trong bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, chủ đầu tư phải khảo sát, đánh giá các khu vực có nguy cơ sạt trượt, lựa chọn giải pháp kỹ thuật phù hợp nhằm bảo đảm an toàn công trình và giao thông trong quá trình thi công, khai thác.

Theo đánh giá sơ bộ, dự án không phát sinh trường hợp phải tái định cư. Việc hoàn thiện báo cáo thẩm định và các thủ tục liên quan sẽ là cơ sở để UBND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án.