Nghệ An tháo gỡ thiếu vật liệu cho cao tốc Vinh - Thanh Thủy

Vật liệu thiếu, tiến độ chậm

Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài hơn 60km, tổng mức đầu tư 23.940 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành xây dựng năm 2028. Một số gói thầu chậm tiến độ, trong đó thiếu vật liệu là một trong những điểm nghẽn.

Đầu tháng 10.2026, UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các nhà thầu lập lại tiến độ, hoàn thành gói XL01 trước ngày 30.1.2028, XL02 trước ngày 30.4.2028 và XL03 trước ngày 30.6.2028. Nhà thầu phải tăng nhân lực, máy móc và bù tiến độ.

Theo tính toán ban đầu, dự án cần gần 9,9 triệu m³ đất san lấp, 995.000m³ đá xây dựng, gần 1,8 triệu m³ cấp phối đá dăm, 850.000m³ cát san lấp và 760.000m³ cát bê tông. Nguồn cung tại chỗ hạn chế; việc khai thác phụ thuộc vào giấy phép, công suất mỏ và điều kiện vận chuyển.

Giá vật liệu cũng gây khó cho các nhà thầu. Ngày 14.9, liên danh thi công gói XL03 gửi Văn bản số 322/2026/CV-XL03 kiến nghị rà soát đơn giá dự toán vì cho rằng một số mức giá thấp hơn giá thị trường, chưa phản ánh đầy đủ chi phí vận chuyển và điều kiện cung ứng.

Tại Thông báo số 845/TB-UBND ngày 11.9, UBND tỉnh Nghệ An xác định nguồn đất, cát, đá tại một số khu vực thiếu cục bộ, giá tăng; công tác dự báo, công bố giá có thời điểm chưa sát thực tế. Ngoài vật liệu, mưa kéo dài và vướng giải phóng mặt bằng cũng ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Tìm nguồn cung, kiểm soát giá

Để tháo gỡ, Nghệ An đã đưa 10 mỏ đất và một mỏ cát vào khu vực không đấu giá quyền khai thác phục vụ cao tốc. Sau khi tính toán tận dụng đất đào trên tuyến, nhu cầu đất đắp lấy từ các mỏ giảm còn khoảng 4,45 triệu m³.

Dự án tập trung sử dụng năm mỏ đất gồm Hồng Tân 1, Hồng Tân 2, Hồng Tân 3, Rú Bào - Nam Đàn 1 và Xuân Lâm 4.

Đến ngày 20.10, mỏ Hồng Tân 1 đã cung cấp hơn 27.100m³ đất cho gói XL01. Nhà thầu đồng thời tận dụng đất đào trên tuyến. Chủ đầu tư triển khai hệ thống camera, trạm cân để giám sát khối lượng vật liệu từ mỏ đến công trường.

Với cát, Nghệ An đã khoanh định thêm các khu vực mỏ để phục vụ dự án. Với đá, chủ đầu tư đề xuất nâng công suất mỏ Thanh Thủy, xã Kim Bảng, từ 100.000 lên 320.000m³/năm, phục vụ các gói XL03, XL04 và XL05. Mỏ Động Lim cũng được đề xuất bổ sung. Những đề xuất này phải hoàn tất thủ tục theo quy định trước khi thực hiện.

Theo Công văn số 14233/UBND-CN được công bố ngày 30.10, UBND tỉnh Nghệ An giao Sở Công Thương chủ trì rà soát trữ lượng, công suất, khả năng cung ứng thực tế của các mỏ; phối hợp với các sở kiểm soát giá và tháo gỡ vướng mắc về đất đai, môi trường. Các địa phương kiểm tra hoạt động khai thác, vận chuyển và xử lý vi phạm.

Tỉnh đồng thời phải xây dựng phương án cung ứng 20,25 triệu m³ đá cho Hà Nội giai đoạn 2026-2030 nhưng không ảnh hưởng nhu cầu các dự án trong tỉnh.

Với cao tốc Vinh - Thanh Thủy, yêu cầu đặt ra là xác định rõ từng gói thầu còn thiếu bao nhiêu vật liệu, nguồn cung từ mỏ nào, thời điểm khai thác và trách nhiệm tháo gỡ, tránh để những vướng mắc kéo dài tiếp tục ảnh hưởng tiến độ.