Rác thải bủa vây rãnh thoát nước hầm chui gần 780 tỉ đồng ở Hà Nội

Ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động chiều 28.9, khu vực hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (cả 2 hướng) rác thải ngổn ngang.

Các rãnh thoát nước bị bủa vây bởi các túi nilon, vỏ chai, cát, vật liệu xây dựng...

Rác thải tồn đọng ở hầm chui không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, mà còn ảnh hưởng đến việc thoát nước mỗi khi mưa xuống.

Theo người dân, tình trạng rác thải xuất hiện tại hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng trong thời gian qua. Do không có lực lượng dọn dẹp thường xuyên nên rác tồn đọng ngày càng nhiều.

"Không rõ công tác thu dọn vệ sinh ở đây như thế nào, chứ mỗi ngày qua đây tôi lại thấy rác nhiều hơn" - chị Trần Thị Quỳnh, người dân thường xuyên di chuyển qua hầm chui Kim Đồng - cho biết.

Người dân như chị Quỳnh mong cơ quan chức năng sớm có giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng trên, để vừa đảm bảo hệ thống thoát nước hoạt động ổn định, vừa giữ gìn được mỹ quan đô thị.

Trao đổi với Lao Động, đại diện Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) cho biết, hiện công trình hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng chưa được bàn giao cho Sở Xây dựng quản lý.

Do đó, công tác quản lý hầm chui đang thuộc thẩm quyền của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư).

Thông tin với phóng viên chiều 29.9, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, đơn vị đang trong giai đoạn bàn giao công trình cho Sở Xây dựng quản lý.

Đối với tình trạng rác thải ở khu vực hầm chui như phản ánh của Báo Lao Động, vị này cho biết sẽ thông tin đến các đơn vị liên quan thuộc Ban Quản lý dự án để kiểm tra lại.

Cũng theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, việc thu dọn rác thải tại hầm chui là trách nhiệm của đơn vị vệ sinh môi trường.

Dự án hầm chui nút giao Kim Đồng - Giải Phóng được khởi công tháng 10.2022, với tổng mức đầu tư gần 780 tỉ đồng.

Công trình có tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m. Điểm đầu kết nối với dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A, cách điểm giao cắt với Quốc lộ 1A khoảng 460m; điểm cuối kết nối với đường Kim Đồng hiện hữu, cách vị trí giao cắt với Quốc lộ 1A khoảng 460m (vuốt nối về cầu sông Sét).

Đến ngày 10.2.2026, dự án thông xe kỹ thuật.

Đây là hầm chui thứ 5 tại Thủ đô được đưa vào sử dụng sau các hầm Kim Liên, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.