TPHCM khẩn trương hòa giải với nhà thầu Nhật Bản tại Metro số 1
TPHCM khẩn trương tổ chức hòa giải thương mại và đàm phán với các nhà thầu Nhật Bản liên quan đến dự án Metro số 1 nhằm giải quyết dứt điểm các khiếu nại.

TPHCM đang đẩy nhanh xử lý dứt điểm khiếu nại của nhà thầu Nhật Bản tại Metro số 1. Ảnh: Anh Tú
Như Báo Lao Động đã thông tin, dự án Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) hiện có nhiều khiếu nại từ các nhà thầu Nhật Bản với tổng giá trị phát sinh hơn 324 triệu USD (tương đương hơn 8.474 tỉ đồng).
Theo UBND TPHCM, thời gian qua, lãnh đạo TPHCM đã nhiều lần làm việc, trao đổi với phía Nhật Bản và các nhà thầu liên quan.
Thành phố đã quán triệt chủ trương giải quyết dứt điểm các khiếu nại trong phạm vi hợp đồng, đồng thời chỉ đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị khẩn trương tổ chức hòa giải thương mại, thương thảo với các nhà thầu. Mục tiêu là sớm thống nhất giá trị hòa giải, xử lý tổng thể các phát sinh, đảm bảo lợi ích chung của dự án.
Một số nhà thầu Nhật Bản đã thể hiện thiện chí phối hợp, mong muốn sớm kết thúc tranh chấp để hoàn tất hợp đồng.
Đơn cử như tại gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son), giá trị khiếu nại khoảng 15 triệu USD. Liên danh nhà thầu Shimizu - Maeda đã thống nhất tham gia hòa giải thương mại tại Trung tâm Hòa giải Thương mại Quốc tế tại Việt Nam.
UBND TPHCM đã chỉ đạo chủ đầu tư phối hợp với tư vấn chung NJPT và đơn vị tư vấn pháp lý rà soát toàn diện các nội dung khiếu nại, xác định các khoản chi phí phát sinh hợp lý theo hợp đồng. Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng sẽ chủ trì rà soát, đề xuất phương án hòa giải tổng thể và làm cơ sở ký phụ lục hợp đồng.
Với gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot), liên danh Sumitomo - CIENCO6 đề nghị giải quyết tổng thể các khiếu nại với giá trị ban đầu khoảng 100 triệu USD, đồng thời cam kết rút các vụ kiện tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam nếu đạt được thỏa thuận hòa giải.
Thành phố đã giao chủ đầu tư tiếp tục đàm phán với nhà thầu SCC nhằm thu hẹp khoảng cách, thống nhất phương án xử lý và triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định.
Gói thầu CP3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng) do Hitachi thực hiện hiện là hạng mục có nhiều vướng mắc nhất. Trong quá trình triển khai, gói thầu phát sinh 121 khiếu nại với tổng giá trị khoảng 332 triệu USD.
Phía nhà thầu Hitachi cho biết ưu tiên giải quyết tranh chấp thông qua trọng tài. UBND TPHCM đã giao chủ đầu tư tiếp tục làm việc, đàm phán theo hướng hòa giải trên tinh thần hợp tác, đồng thời chuẩn bị đầy đủ hồ sơ pháp lý để sẵn sàng phương án tố tụng trọng tài, bao gồm cả nội dung phản tố nếu cần thiết, nhằm bảo vệ quyền lợi của phía Việt Nam.

UBND TPHCM cho biết sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với phía Nhật Bản, các cơ quan liên quan và nhà thầu để tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thanh toán, bảo đảm hiệu quả, tiến độ và uy tín của dự án Metro số 1.
Thành phố cũng sẽ kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ đối với các nội dung vượt thẩm quyền.
Riêng với gói thầu CP3, UBND TPHCM cho biết sẽ tiếp tục trao đổi với phía Nhật Bản, trong đó có Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, đề nghị nhà thầu Hitachi khẩn trương, nghiêm túc thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo hợp đồng, nhất là việc khắc phục các khiếm khuyết kỹ thuật còn tồn tại, bảo đảm an toàn và hiệu quả vận hành của dự án Metro số 1.
Đồng thời, UBND TPHCM đã thành lập các tổ công tác chuyên trách để xử lý khiếu nại, tranh chấp. Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục kiện toàn cơ chế làm việc, tăng cường trách nhiệm các đơn vị liên quan nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng giải quyết các tồn đọng của dự án trọng điểm này.
Metro số 1 được phê duyệt năm 2007, khởi công năm 2012, dài gần 20 km, kết nối trung tâm TPHCM với cửa ngõ phía Đông.
Tuyến có 11 ga trên cao và 3 ga ngầm, tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỉ đồng, chủ yếu sử dụng vốn ODA từ Nhật Bản.
Metro số 1 chính thức khai thác từ ngày 22.12.2024, đến nay đã phục vụ gần 30 triệu lượt hành khách.
Do thời gian thi công Metro số 1 kéo dài gần 12 năm dẫn đến nhiều phát sinh.




In bài viết
