TPHCM sắp thông xe tuyến đường 4 làn xây trên kênh thoát nước

Những ngày giữa tháng 1, không khí dọc tuyến kênh A41 (đoạn từ đường nối Trần Quốc Hoàn đến đường Cộng Hòa) trở nên nhộn nhịp hơn hẳn.

Người dân tất bật dọn dẹp, sửa sang nhà cửa khi hàng trăm căn nhà trước đây nằm sâu trong hẻm nhỏ nay “lột xác” thành nhà mặt tiền.

Gia đình bà Mai Thị Hoa (55 tuổi) là một trong những hộ dân hưởng lợi rõ rệt từ dự án. Ngôi nhà 3 tầng của bà vốn nằm trong hẻm, nay trở thành nhà mặt tiền đường.

“Mừng lắm. Trước đây đi lại khó khăn, giờ đường rộng, xe cộ thuận tiện, giá trị căn nhà tăng lên gấp nhiều lần. Tôi dự tính khi đường thông xe sẽ cho thuê tầng trệt kinh doanh, mỗi tháng cũng có thêm thu nhập đáng kể” - bà Hoa chia sẻ.

Cùng chung niềm vui, ông Mai Văn Thành (60 tuổi), nhà gần đó, cho biết đang thuê thợ sửa sang lại mặt tiền để mở cửa hàng. “Trước kia sống cạnh con kênh ô nhiễm, giờ khu vực thay đổi hoàn toàn, sạch sẽ, thông thoáng. Nhìn con đường mới hình thành mà nhiều lúc không tin nổi” - ông Thành nói.

Theo ghi nhận, đoạn kênh A41 từ đường Giải Phóng đến hẻm 108 Cộng Hòa đã hoàn tất lắp đặt cống hộp, phía trên là tuyến đường 4 làn xe cơ bản hình thành.

Công nhân đang lu lèn nền đường, chuẩn bị trải nhựa; bó vỉa đã lắp xong, chờ lát gạch vỉa hè. Dù chưa hoàn thiện toàn bộ, người dân đã có thể lưu thông bằng xe máy qua đoạn này.

Đáng chú ý, đoạn từ đường Giải Phóng đến đường Ba Vì đã được trải nhựa, nhiều ôtô con đậu hai bên đường, xe máy qua lại tấp nập. Nếu không được giới thiệu, ít ai ngờ bên dưới mặt đường từng là một con kênh ô nhiễm kéo dài nhiều năm.

Một số đoạn còn lại như đầu đường nối Trần Quốc Hoàn hay đoạn từ hẻm 108 đến hẻm 124 Cộng Hòa đang được khẩn trương hoàn thiện.

Kênh A41 dài khoảng 2 km, gồm hai nhánh bắt nguồn từ các cống thoát nước của sân bay Tân Sơn Nhất, hợp dòng tại khu vực đường Giải Phóng, sau đó dẫn nước ra đường Cộng Hòa và đấu nối vào hệ thống cống ngầm, thoát về kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè.

Trước đây, do bị thu hẹp, rác thải ứ đọng, khả năng thoát nước của kênh suy giảm, khiến sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên đối mặt nguy cơ ngập nặng mỗi khi mưa lớn.

Dự án cải tạo kênh A41 được TPHCM phê duyệt từ năm 2016, với tổng vốn khoảng 560 tỉ đồng.

Dự án ảnh hưởng 142 trường hợp, gồm 135 hộ dân và 7 tổ chức; trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng gần 400 tỉ đồng, chi phí xây dựng hơn 160 tỉ đồng.

Tuy nhiên, do vướng mắc giải phóng mặt bằng, đến tháng 12.2024, dự án mới chính thức được triển khai thi công.

Theo thiết kế, đoạn từ đường Út Tịch đến đường Giải Phóng lắp đặt cống hộp đôi kích thước 2,5 x 2,5 m; đoạn từ đường Giải Phóng đến đường Phan Thúc Duyện gồm hai nhánh kênh, lắp đặt cống hộp đơn cùng kích thước.

Phía trên là tuyến đường rộng 12 m, vỉa hè mỗi bên 4 m, kết hợp hệ thống chiếu sáng và cây xanh.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Tân Bình (chủ đầu tư) cho biết, đến nay tổng khối lượng thi công đã đạt hơn 80%.

Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện nền đường, vỉa hè và hệ thống chiếu sáng, phấn đấu thông xe tuyến đường trên kênh trong quý I/2026, hoàn thành toàn bộ dự án trong quý II/2026.

Khi hoàn thành, dự án không chỉ nâng cao năng lực thoát nước, giảm nguy cơ ngập cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn góp phần chỉnh trang đô thị, cải thiện môi trường sống và mở ra một trục giao thông mới, thuận tiện cho việc đi lại của người dân khu vực.