BMW mất hai năm để phát hiện ra lỗi xe, chi phí sửa lỗi lên tới hàng tỷ euro

Theo các báo cáo, nhiều khách hàng và đại lý đã bắt đầu phàn nàn về lỗi phanh từ tháng 6/2022. Tuy nhiên, phải đến tháng trước, hãng sản xuất ô tô Đức mới thống kê số lượng xe có thể bị ảnh hưởng.

Lỗi được cho là bắt nguồn từ một nhà máy ở Hungary, nơi các vết bẩn hoặc bụi trên bảng mạch khiến hiệu suất bị ảnh hưởng. Không có báo cáo nào về tai nạn hoặc thương tích do lỗi này.

BMW cho biết chi phí sửa lỗi hệ thống phanh có thể lên tới 1 tỷ euro.

Vào tuần trước, cổ phiếu của công ty đã giảm mạnh sau cảnh báo lợi nhuận vì quy mô của vấn đề, với 5 tỷ euro bị xóa khỏi giá trị tại một thời điểm.

Khoảng 80.000 xe BMW tại Hoa Kỳ đã được thu hồi vào tháng 2 do BMW tiến hành đánh giá chuyên sâu về vấn đề này vào tháng 10 năm 2023.

Con số này đã tăng vọt kể từ đó và dường như là vấn đề chung của BMW và bao gồm một số thương hiệu Rolls-Royce.

"Đây không chỉ là một đợt thu hồi thông thường, đây là một cú sốc đáng kể", Ferdinand Dudenhöffer, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu ô tô tại Bochum, được Bloomberg trích dẫn.

Một phát ngôn viên của BMW nói với Bloomberg rằng sẽ mất thời gian để khám phá quy mô và tác động tài chính của đợt thu hồi.

Bloomberg trích dẫn lời nhà phân tích sản xuất ô tô Andrew Graves, cũng là giáo sư danh dự tại Đại học Bath, cho biết số lượng các đợt thu hồi ngày càng tăng đang đặt ra "những câu hỏi nghiêm trọng" về thẩm định thực tế của chuỗi cung ứng của các nhà sản xuất ô tô.

Trong 6 tháng đầu năm 2024, BMW là thương hiệu xe sang bán chạy nhất. Theo hãng tin Reuters, doanh số bán hàng của BMW trong nửa đầu năm 2024 tăng 2,3%, đạt gần 1,1 triệu xe được bàn giao đến tay khách hàng.

Trong đó, doanh số xe ôtô thuần điện của BMW tăng vọt 34% lên tổng cộng gần 180.000 xe. Với kết quả này, BMW tiếp tục là thương hiệu ôtô hạng sang bán chạy nhất thế giới trong 6 tháng đầu năm 2024.

BMW là hãng xe hiếm hoi có mức tăng trưởng dương trong 6 tháng đầu năm, trong khi các thương hiệu xe khác đều giảm doanh số.

Số lượng xe bán ra nửa đầu năm 2024 của Mercedes-Benz đạt 960.000 xe, giảm 8% so với cùng kì năm 2023. Doanh số xe thuần điện giảm 17% xuống còn 93.400 chiếc, chỉ bằng khoảng một nửa so với BMW.

Trong khi đó, Porsche chỉ bán được 155.945 xe trong 6 tháng đầu năm nay, giảm 7% so với cùng kì năm ngoái. Trong khi đó, doanh số của Audi đã giảm 8% trong sáu tháng đầu năm xuống còn 833.000 xe, trong khi doanh số bán xe điện chỉ tăng 1,3%. Hãng xe này đang cân nhắc đóng cửa nhà máy tại Brussels (Bỉ) do doanh số mẫu Audi Q8 e-tron không đạt kì vọng.

Lê Na (Theo Euronews)