Không khói, không mùi, taxi điện chinh phục khách hàng

Người dùng thích taxi điện vì sạch sẽ, tiết kiệm, nhiều ưu đãi

Chỉ cần một buổi sáng giữa lòng Hà Nội, người ta đã có thể nhận ra taxi điện đang dần phủ kín các tuyến phố. Không tiếng ồn động cơ, không mùi xăng dầu và đặc biệt là những chiến dịch ưu đãi hấp dẫn khiến taxi điện ngày càng “ghi điểm” với khách hàng.

Chị Hương, một nhân viên văn phòng tại quận Cầu Giấy (Hà Nội), chia sẻ: “Điều tôi thích nhất khi đi xe điện là không bị say xe. Xe điện êm, không mùi, sạch sẽ. So với xe xăng, giá cước nhiều hôm còn rẻ hơn mà chất lượng thì tốt hơn nhiều”.

Chuyển đổi xanh không chỉ dừng ở trải nghiệm cá nhân mà còn là xu hướng đang lan rộng. Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe taxi mới sẽ là xe điện; đến năm 2050, toàn bộ taxi trong thành phố sẽ vận hành bằng điện hoặc năng lượng sạch. Trong bối cảnh đó, việc người dân dần ưu tiên taxi điện là bước chuyển hợp lý, thể hiện trách nhiệm với môi trường và tương lai.

Bên cạnh nhu cầu của người dùng, doanh nghiệp sử dụng taxi điện như Xanh SM cũng đang giúp xe xanh ngày càng phổ biến hơn với những chiến dịch ý nghĩa.
Đơn cử, trong buổi phát động chiến dịch “Thứ 4 Ngày Xanh” mới đây, bà Phan Thị Hồng Dung, đại diện taxi điện Xanh SM cho biết, khách hàng khi gọi xe Xanh SM vào sáng, chiều và tối Thứ tư hàng tuần sẽ được giảm ngay 12% giá cước. Mức chiết khấu này có thể lên tới 2,05 triệu đồng cho mỗi chuyến xe. Đây không chỉ là ưu đãi hấp dẫn về giá mà còn là lời mời gọi cộng đồng cùng tham gia vào phong trào di chuyển xanh, bảo vệ môi trường.

Không dừng lại ở mức khuyến mãi, Xanh SM còn ghi dấu bằng con số ấn tượng: 240 triệu chuyến đi xanh, tương đương với 1,5 tỉ kilômét di chuyển không phát thải - giúp cắt giảm tới 196.000 tấn CO2, tương đương 9 triệu cây xanh quang hợp mỗi năm. Những hành động này không chỉ tác động tới môi trường mà còn thay đổi thói quen của người dùng một cách tích cực và bền vững.

Tài xế taxi điện lựa chọn vì chi phí thấp, thu nhập cao

Không chỉ khách hàng, lực lượng tài xế, những người trực tiếp làm việc và gắn bó hàng giờ liền với xe cũng là đối tượng được hưởng lợi nhiều nhất từ quá trình chuyển đổi này. Anh Bùi Văn Thế, tài xế Xanh SM tại Hà Nội, từng có nhiều năm kinh nghiệm chạy xe xăng trước khi chuyển sang taxi điện. Anh chia sẻ, từ ngày sử dụng VinFast VF 5 Plus, thu nhập hàng tháng của anh tăng khoảng 40%.

"Chi phí sạc cho 100km chỉ khoảng 54.000 đồng, trong khi xe xăng phải mất hơn 175.000 đồng. Chạy xe cả tháng, tiền tiết kiệm được lên tới vài triệu đồng, giúp tôi có thể gửi thêm về quê cho gia đình", anh Thế chia sẻ.

Không chỉ tiết kiệm chi phí nhiên liệu, xe điện còn giúp tài xế giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng. Không cần thay dầu, không lo lọc gió, các tài xế có thể yên tâm vận hành mà không bị gián đoạn công việc vì sửa chữa vặt.

"Trước đây, tôi hay phải đưa xe đi bảo dưỡng, thay dầu, mỗi lần mất nửa ngày. Giờ thì chỉ cần kiểm tra định kỳ là đủ, chưa kể các mốc yêu cầu kiểm tra bảo dưỡng của xe điện rất xa so với xe xăng", anh Thế nói thêm.

Ngoài lợi ích tài chính, trải nghiệm lái xe điện cũng mang lại sự khác biệt rõ rệt. Xe vận hành êm ái, không tiếng động cơ, giảm đáng kể áp lực tinh thần cho tài xế sau nhiều giờ cầm lái. "Khi chuyển sang xe điện, tôi mới thực sự cảm nhận được cảm giác lái thư thái là như thế nào", anh Thế chia sẻ.

Đặc biệt, công nghệ trên xe điện giúp tăng độ an toàn và hiệu quả cho tài xế. Các hệ thống như camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, trợ lý ảo... giúp tài xế quan sát tốt hơn và điều khiển dễ dàng hơn. Anh Thế nói: “Tôi chỉ cần nói ‘bật điều hòa’, xe sẽ tự động làm theo. Vừa an toàn, vừa tiện lợi, giúp tôi tập trung vào đường đi hơn”.

Nhiều tài xế còn đánh giá taxi điện không chỉ mang lại lợi ích cho họ mà còn khiến hành khách thoải mái hơn. Nhờ ưu điểm “3 không”: không khói, không mùi, không ồn - nhiều hành khách chia sẻ cảm giác dễ chịu, thậm chí là không bị say xe như trước.

Ở góc độ dài hạn, tài xế chuyển sang taxi điện đang đi trước một bước trong sự chuyển mình của ngành giao thông. Với mục tiêu đến năm 2030, ít nhất 50% phương tiện giao thông tại Hà Nội và TPHCM sử dụng năng lượng sạch, những tài xế sớm chuyển đổi sẽ có lợi thế lớn về thị phần, uy tín và thu nhập.