• :
  • :

876m đường làm 11 năm chưa xong, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ

Quảng Ngãi - Dự án đường Chu Văn An đoạn từ Hai Bà Trưng - Ngô Sĩ Liên dài 876m, nhưng sau 11 năm triển khai vẫn chưa hoàn thành.

876m đường làm 11 năm chưa xong, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo tháo gỡ

Dự án đường Chu Văn An - đoạn từ đường Hai Bà Trưng - Ngô Sĩ Liên thuộc phường Nghĩa Lộ (Quảng Ngãi) hiện đang trong tình trạng nắng bụi, mưa bùn. Ảnh: Đông Giang

Ngày 20.6, ông Đỗ Tâm Hiển - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ các dự án do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư.

Theo báo cáo tại cuộc họp, dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên, phường Nghĩa Lộ) được phê duyệt từ năm 2013.

Ông Đỗ Tâm Hiển yêu cầu bắt buộc phải thông tuyến dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên) trong năm 2026. Ảnh: Tăng Thư
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển yêu cầu phải thông tuyến dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên) trong năm 2026. Ảnh: Tăng Thư

Đến năm 2024, qua thanh tra phát hiện một số sai phạm trong công tác lập đồ án quy hoạch. Trong đó, cơ quan thanh tra chỉ ra việc để lại 6 khu tự chỉnh trang không đưa vào quy hoạch, với diện tích hơn 1 ha.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đang thực hiện rà soát toàn bộ các thửa đất trong quy hoạch để có cơ sở tham mưu cấp có thẩm quyền xử lý theo kiến nghị của cơ quan thanh tra.

Đối với dự án Khu dân cư phía Nam đường Hai Bà Trưng (giai đoạn 1), phường Nghĩa Lộ, dự án được phê duyệt năm 2016 với tổng mức đầu tư 246 tỉ đồng.

Đến nay, dự án đã giải phóng mặt bằng được 7/11,4 ha. Trung tâm kiến nghị đối với những phương án bồi thường đã được phê duyệt và các hộ dân đã nhận tiền thì tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thực hiện theo kết luận thanh tra.

Đối với những hộ chưa nhận tiền bồi thường, Trung tâm kiến nghị xem xét lập phương án hủy bỏ và thực hiện quyết toán khối lượng đã thực hiện để triển khai dự án mới.

Ông Đỗ Tâm Hiển cho rằng, do các dự án triển khai qua nhiều thời kỳ, nhiều cơ chế khác nhau nên cần nghiên cứu kỹ, áp dụng cơ chế bồi thường theo hướng có lợi nhất cho người dân. Riêng dự án Đường Chu Văn An và Khu dân cư (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên), yêu cầu bắt buộc phải thông tuyến trong năm 2026.

Nếu thiếu vốn, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh phải báo cáo UBND tỉnh trong tháng 6.2026 để tỉnh chỉ đạo Sở Tài chính đề xuất bố trí vốn kịp thời.

Dự án đường Chu Văn An, đoạn từ đường Hai Bà Trưng - Ngô Sĩ sau hàng chục năm triển khai vẫn dang dở. Ảnh: Đông Giang
Dự án đường Chu Văn An, đoạn từ đường Hai Bà Trưng - Ngô Sĩ sau hàng chục năm triển khai vẫn dang dở. Ảnh: Đông Giang

Dự án Đường Chu Văn An (đoạn từ đường Hai Bà Trưng đến đường Ngô Sỹ Liên) dài 876 m, nhưng sau 11 năm triển khai vẫn dang dở. Hiện tuyến đường luôn trong tình trạng nắng bụi, mưa bùn khiến người dân rất bức xúc.

Dự án ban đầu được giao cho UBND TP.Quảng Ngãi (cũ) làm chủ đầu tư. Đến năm 2015, UBND tỉnh Quảng Ngãi chuyển giao cả tuyến đường và khu dân cư cho Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng và Kinh doanh dịch vụ Quảng Ngãi (QISC) làm chủ đầu tư.

Sau khi chính thức khởi động vào năm 2016, tuyến đường dài 876 m bắt đầu được thi công. Tuy nhiên, đến năm 2020, UBND tỉnh Quảng Ngãi lại giao dự án cho UBND TP.Quảng Ngãi (cũ) làm chủ đầu tư.

Theo kết luận của Thanh tra tỉnh Quảng Ngãi năm 2023, nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ là do không có quy định nào cho phép Công ty QISC được giao quản lý, sử dụng vốn ngân sách nhà nước để đầu tư xây dựng công trình, khu dân cư mà sau này công ty sẽ quản lý, khai thác.

Do vậy, việc Chủ tịch UBND tỉnh chuyển giao từ UBND TP.Quảng Ngãi (cũ) sang cho Công ty QISC làm chủ đầu tư dự án Khu dân cư phía Nam đường Hai Bà Trưng và dự án Đường Chu Văn An (đoạn từ đường Hùng Vương đến đường Hai Bà Trưng) là không có cơ sở pháp lý, chưa phù hợp với chức năng, nhiệm vụ của công ty.

Việc Công ty QISC tự tổ chức thực hiện công tác lập phương án bồi thường khi chưa có kinh nghiệm, năng lực chuyên môn còn hạn chế đã dẫn đến chậm trễ trong công tác bồi thường, khiến dự án không bảo đảm tiến độ và phải điều chỉnh thời gian thực hiện.