Ám ảnh những cây cầu treo mục nát, lắc lư ở Quảng Ngãi

Điển hình là cây cầu treo dài hơn 50m bắc qua sông Đăk Snghé, thuộc thôn Kon Vi Vàng, xã Đắk Kôi (tỉnh Quảng Ngãi). Cây cầu là lối đi duy nhất nối thôn Kon Vi Vàng với khu sản xuất nhiều năm nay đã trở thành nỗi ám ảnh của bà con nhân dân.

Không chỉ là lối đi, cây cầu còn gắn bó với cuộc mưu sinh của hơn 200 hộ dân. Tuy nhiên, sau mỗi mùa mưa, mặt cầu bằng ván gỗ lại mục nát, nhiều đoạn sập hẳn, rơi xuống sông. Tình trạng xuống cấp nghiêm trọng đến mức nhiều người dân phải bỏ xe ở hai đầu cầu và đi bộ qua lại. Đáng nói mỗi khi có người đi qua, cả cây cầu lại rung lên bần bật.

Chị Y Thị (trú tại thôn Kon Vi Vàng) lo lắng nói: “Cầu cầu đã xuống cấp nhiều năm nay. Mỗi lần bước lên cầu ai cũng sợ. Tuy nhiên, bên kia sông là hàng nghìn ha đất trồng mì, cà phê, lúa nên người dân đành phải qua lại để canh tác.

Mỗi tấn mì bán bên kia sông được hơn 2 triệu đồng, nhưng bán ngay tại rẫy chỉ được một nửa vì chi phí vận chuyển cao. Để có thể bán được giá cao hơn, mỗi vụ thu hoạch, bà con phải chở từng bao nông sản bằng xe máy qua cầu”.

Cầu yếu và nhỏ nên việc vận chuyển nông sản vào mùa thu hoạch trở nên vô cùng khó khăn và nguy hiểm. Người dân mong mỏi nhà nước sớm có phương án hỗ trợ xây dựng cầu vững chắc hơn.

Ông Nguyễn Văn Thủy - Bí thư Đảng ủy xã Đắk Kôi cho biết: “Các cầu treo này chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại lên nương rẫy. Do đặc thù sản xuất phân tán, việc đầu tư xây dựng cầu kiên cố vẫn chưa thực hiện được. Hằng năm, địa phương đều yêu cầu lực lượng kiểm tra, thay tạm những tấm ván hư hỏng, buộc lại dây thép để đảm bảo an toàn.

Vào mùa mưa lũ, cán bộ xã đều xuống túc trực ngăn người dân qua lại. Chính quyền mong muốn các cấp, ngành sớm quan tâm bố trí nguồn lực xây dựng cầu kiên cố để người dân qua lại an toàn và an tâm canh tác”.

Tại thôn Dục Lang (xã Đăk Long), cây cầu treo bắc qua suối Đăk Tu lối đi duy nhất của gần 90 hộ dân trong thôn để đến khu sản xuất cũng bị hỏng, xuống cấp. Theo ghi nhận của PV, mặt cầu bằng gỗ hư hỏng nghiêm trọng, một số vị trí thanh gỗ đã bung ra tạo thành từng lỗ hổng, tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại.

Tương tự, cầu treo thôn Đăk Poi, xã Đăk Pék (tỉnh Quảng Ngãi) dài 72m bắc qua sông Pô Kô cũng đang trong tình trạng hư hỏng nặng. Hiện mặt cầu bằng gỗ đã bong tróc, cong vênh, nhiều tấm ván mục nát, lan can và các thanh chắn hoen gỉ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Được biết, cây cầy được xây dựng năm 2021 theo hình thức nhà nước và nhân dân cùng làm, đây là lối đi độc đạo dẫn vào khu vực sản xuất rộng hàng trăm ha của hơn 160 hộ dân.

"Ngày mới làm cầu còn chắc chắn, có thể dùng xe máy chở khoảng 2 tạ cà phê qua. Nay cầu yếu, tôi chỉ dám chở từng bao nhỏ qua cầu. Việc này vừa tốn công đi lại và tăng chi phí xăng xe. Khi mưa lớn, nước sông dâng cao, người dân không dám đi xe máy mà phải gùi từng bao nông sản qua cầu", anh A Klai (thôn Đăk Poi) chia sẻ.

Tại thôn Dục Lang, xã Đăk Long, cây cầu treo bắc qua suối Đăk Tu có chiều dài 54m, chiều rộng 1,4m là lối đi duy nhất của gần 90 hộ dân trong thôn để đến khu sản xuất. Qua quan sát, mặt cầu bằng gỗ cũng đã bị hư hỏng, một số vị trí thanh gỗ đã bung ra tạo thành lỗ hổng, tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua lại; dây cáp treo bị chùng, căng không đều...

Ông Phạm Khắc Nghĩa - Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Đăk Pék cho biết: “Toàn xã có 21 cây cầu treo, trong đó có 10 cây cầu hư hỏng, xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cần được đầu tư sửa chữa, nâng cấp. Những cây cầu treo xuống cấp không chỉ đe dọa an toàn của người dân, nhất là vào mùa mưa bão, mà còn ảnh hưởng lớn đến việc vận chuyển nông sản và sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương".

Theo ông Nghĩa, địa phương cũng đã huy động nguồn lực để duy tu, bảo dưỡng như thay các tấm ván gỗ bị hư hỏng, mục nát; siết lại cáp treo trước mùa mưa sắp tới. Tuy nhiên đây cũng chỉ là giải pháp "vá víu" không thể đảm bảo an toàn lâu dài. Xã đã kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí kinh phí để sửa chữa, nâng cấp các cầu treo xuống cấp.

Theo thống kê của Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, toàn tỉnh có hơn 400 cầu treo, trong đó, các xã ở khu vực phía tây có 378 cầu. Qua rà soát, có tới 64 cầu đã hư hỏng, không đảm bảo an toàn hoặc đã dừng khai thác.

Trước thực trạng trên, Sở Xây dựng đã phối hợp với các địa phương kiểm tra, đánh giá hiện trạng các cầu treo để xây dựng kế hoạch bảo trì, huy động nguồn lực duy tu, sửa chữa, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại an toàn của người dân.