Gỡ nút thắt mặt bằng đường gom cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Gỡ từng điểm nghẽn mặt bằng

Trên công trường dự án xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, không khí thi công diễn ra khẩn trương.

Chủ đầu tư - Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công theo tinh thần “3 ca, 4 kíp”, phấn đấu hoàn thành dự án trong năm 2026.

Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn gặp không ít khó khăn do một số vị trí còn vướng giải phóng mặt bằng bổ sung tại các nút giao và đường gom dân sinh.

Theo báo cáo của VEC, tại nút giao IC15 (Km165+690), gói thầu XL1-NBLC còn vướng mặt bằng của 2 hộ dân thuộc nhánh C.

Dự án cũng cần thu hồi bổ sung 2.793m² đất để xây dựng tuyến đường gom nhánh E kết nối với đường tỉnh 163, dài 242m, rộng nền 5m.

Tại xã Châu Quế, tuyến đường gom dân sinh bổ sung bên trái cao tốc, đoạn Km171+600 - Km172+240, dài 751m, đang được nhà thầu chuẩn bị máy móc để đắp đất K95, K90 và đổ bê tông xi măng C25.

Trước yêu cầu cấp thiết về tiến độ, VEC đã có văn bản khẩn đề nghị UBND tỉnh Lào Cai và chính quyền các xã Đông Cuông, Châu Quế tập trung giải quyết dứt điểm các vướng mắc, bàn giao mặt bằng trước ngày 15.9.2026.

Đối thoại công khai, minh bạch

Tại xã Châu Quế, để tạo mặt bằng cho tuyến đường gom dài 751m, những ngày qua, cán bộ địa phương trực tiếp xuống các thôn, bản gặp gỡ, trao đổi với từng hộ dân.

Ông Nguyễn Đình Đăng - Trưởng phòng Kinh tế xã Châu Quế - cho biết, sau khi được chính quyền tuyên truyền, vận động, gia đình ông Chu Văn Tiến đã nhất trí bàn giao diện tích đất bị ảnh hưởng để đơn vị thi công triển khai dự án.

Quá trình xác định ranh giới thu hồi được thực hiện công khai, kết hợp với các cuộc họp tại thôn để giải thích cụ thể về phạm vi thu hồi, mục đích sử dụng đất và lợi ích lâu dài của công trình.

Tại xã Đông Cuông, nơi cần thu hồi đất để xây dựng tuyến đường hoàn trả nhánh E, phục vụ nút giao IC15, chính quyền địa phương cũng tổ chức rà soát, đo đạc và làm việc trực tiếp với các hộ dân.

Ông Nguyễn Xuân Dương - Trưởng phòng Kinh tế xã Đông Cuông - cho biết, ngay khi có kế hoạch, cán bộ địa phương đã trực tiếp đo đạc, rà soát từng diện tích đất.

Theo ông Dương, khó khăn lớn nhất là tuyến đường ảnh hưởng đến diện tích đang canh tác hoa màu của 7 hộ dân.

Vì vậy, địa phương lựa chọn phương án làm việc trực tiếp, công khai, minh bạch để vừa bảo đảm tiến độ công trình, vừa bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân.

Người dân đồng thuận vì lợi ích chung

Gia đình ông Chu Văn Tiến, ở thôn Khe Pháo, xã Châu Quế, có khoảng 200m² đất trồng lúa và chuối bị ảnh hưởng bởi tuyến đường gom dân sinh.

Sau khi được chính quyền tuyên truyền, vận động và giải thích cụ thể về phạm vi thu hồi, ông Tiến đồng ý bàn giao đất để phục vụ thi công.

Tại thôn Toàn An, xã Đông Cuông, gia đình bà Đỗ Thị Loan cũng đồng ý bàn giao diện tích đất nằm trong phạm vi dự án.

Bà Loan chia sẻ, gia đình thống nhất hiến đất để phục vụ công trình mở rộng cao tốc, đồng thời mong tuyến đường sớm hoàn thành để người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa thuận lợi hơn.

Không chỉ giải quyết một thủ tục hành chính, những cuộc gặp gỡ trực tiếp giữa cán bộ và người dân đã góp phần tạo sự đồng thuận từ cơ sở.

Khi người dân hiểu rõ mục tiêu, lợi ích của dự án và được bảo đảm quyền lợi chính đáng, những diện tích đất còn vướng cũng dần được tháo gỡ.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nhấn mạnh, từng mét mặt bằng được bàn giao đúng thời điểm không chỉ giúp nhà thầu mở rộng phạm vi thi công mà còn góp phần giữ nhịp cho toàn bộ công trường dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai.