Hiện trạng trục đường nối TPHCM - Tây Ninh sắp mở rộng gần 10.000 tỉ đồng

Những ngày qua, người dân tại khu Nam TPHCM không khỏi phấn khởi khi hay tin thành phố dự kiến chi gần 10.000 tỉ đồng để mở rộng đường Lê Văn Lương - trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực này với tỉnh Tây Ninh.

Sống tại xã Hiệp Phước, ông Nguyễn Văn Tài chia sẻ rằng đoạn đường Lê Văn Lương qua khu vực hiện rất nhỏ hẹp, trong khi lưu lượng phương tiện di chuyển lại đông nên thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc vào các giờ cao điểm.

Nhiều thời điểm, các loại xe lớn lưu thông chiếm hết phần đường, gây nguy hiểm cho người đi xe máy. Do đó, ông Tài kỳ vọng nếu tuyến đường sớm được đầu tư mở rộng thì không chỉ giúp người dân lưu thông thuận tiện, an toàn hơn mà còn tạo điều kiện bứt phá để phát triển kinh tế mạnh mẽ giữa TPHCM và tỉnh Tây Ninh.

Theo ghi nhận của Lao Động, trục đường Lê Văn Lương hiện nằm xen cài giữa các khu dân cư và nhiều tòa nhà chung cư ở khu Nam TPHCM. Với bề rộng mặt đường hiện hữu khoảng 6m phục vụ cho hai làn xe lưu thông ngược chiều, tuyến đường này liên tục xảy ra ùn ứ vào giờ cao điểm. Toàn bộ trục đường kéo dài từ đường Nguyễn Văn Linh đến giáp đường ĐT826C thuộc địa phận xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh.

Vừa qua, Sở Xây dựng TPHCM cho biết đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án nâng cấp, mở rộng đường Lê Văn Lương. Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 6,6km, dự kiến sẽ được mở rộng quy mô lên từ 30m đến 40m. Dự án có tổng mức vốn đầu tư khoảng 9.881 tỉ đồng, trong đó chi phí dành cho công tác giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 6.546 tỉ đồng và chi phí xây lắp khoảng 2.665 tỉ đồng.

Theo lộ trình, dự án sẽ được trình Hội đồng nhân dân TPHCM xem xét thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp diễn ra vào quý III năm 2026. Công trình dự kiến sẽ chính thức khởi công vào năm 2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2029.

Bên cạnh mặt đường nhỏ hẹp, dọc theo trục đường Lê Văn Lương qua địa phận TPHCM hiện vẫn còn hai cây cầu sắt đã xuống cấp nghiêm trọng do được xây dựng từ hơn 50 năm trước là cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi. Kích thước mặt cầu nhỏ hẹp từ lâu đã trở thành nút thắt cản trở giao thông lớn cho khu vực.

Hiện công tác giải phóng mặt bằng đối với hàng chục căn nhà trên đường Lê Văn Lương (đoạn qua địa bàn xã Hiệp Phước) đang được triển khai để thi công xây dựng cầu Rạch Tôm mới. Công trình cầu mới này có chiều dài 174m, rộng 15m, được bố trí 4 làn xe với tổng mức đầu tư đạt 497 tỉ đồng.

Trước khi dự án tổng thể được triển khai, hạ tầng giao thông trên trục đường này cũng đã từng bước được cải thiện qua các giai đoạn. Cụ thể, vào ngày 28.11.2024, TPHCM đã xây dựng mới và đưa vào khai thác cầu Rạch Đĩa với tổng mức đầu tư hơn 500 tỉ đồng để thay thế cho cây cầu cũ đã xuống cấp nghiêm trọng.

Trước đó, cầu Long Kiểng nằm trên tuyến đường Lê Văn Lương cũng đã được xây dựng mới và hoàn thành đưa vào vận hành từ ngày 8.9.2023 nhằm thay thế cây cầu sắt cũ, với tổng vốn đầu tư hơn 580 tỉ đồng.

Việc tiếp tục đầu tư mở rộng đồng bộ toàn bộ tuyến đường Lê Văn Lương trong tương lai được kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể năng lực kết nối giao thông, mở ra không gian phát triển mới giữa khu Nam TPHCM với tỉnh Tây Ninh cùng các địa phương lân cận.