Một thao tác có thể đã xóa dấu vết nhận dạng của MH370

Mã nhận dạng chuyến bay MH370 biến mất khỏi bản tin vệ tinh sau lần kết nối lúc 18h25 ngày 7.3.2014, làm dấy lên giả thuyết về một thao tác trên máy bay.

Một chi tiết đáng chú ý trong dữ liệu liên lạc của MH370 là mã nhận dạng chuyến bay (Flight ID) từng xuất hiện trong các bản tin trước đó đã biến mất khi máy bay nối lại liên lạc với vệ tinh lúc 18h25 ngày 7.3.2014.

Theo báo cáo điều tra an toàn do Malaysia công bố năm 2018, trước thời điểm này, máy bay đã gửi mã “MAS370” cùng thông tin về hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc). Đây là dữ liệu giúp hệ thống mặt đất nhận biết chuyến bay đang liên lạc.

Đến 17h07, MH370 gửi thông điệp cuối cùng qua hệ thống ACARS - kênh tự động truyền thông tin giữa máy bay và mặt đất, thường được sử dụng để trao đổi dữ liệu về tình trạng và hoạt động của chuyến bay. Sau đó, hệ thống mặt đất không nhận thêm thông điệp nào qua kênh này.

Kết nối vệ tinh của máy bay cũng bị gián đoạn trong khoảng thời gian từ 17h07 đến 18h25. Khi liên lạc được khôi phục, hệ thống SATCOM (liên lạc vệ tinh) gửi bản tin xác nhận máy bay đã kết nối trở lại, nhưng không còn mã nhận dạng chuyến bay như trước. Hiện tượng tương tự xuất hiện trong lần liên lạc cuối cùng lúc 0h19 ngày 8.3.2014.

Nhóm phân tích độc lập MH370-CAPTION chú ý đến sự thay đổi này và đặt giả thuyết có người đã thực hiện thao tác đặt lại hệ thống liên lạc dữ liệu trên máy bay. Theo tài liệu kỹ thuật của Boeing 777 được nhóm dẫn lại, thao tác này có thể xóa thông tin chuyến bay và các thông điệp liên quan khỏi hệ thống quản lý dữ liệu.

Tuy nhiên, đây chưa phải là kết luận chính thức. Báo cáo điều tra Malaysia cũng ghi nhận Flight ID biến mất, nhưng đánh giá việc nguồn điện cung cấp cho thiết bị liên lạc vệ tinh bị gián đoạn là nguyên nhân có khả năng cao nhất khiến kết nối phải thiết lập lại. Chưa có bằng chứng xác nhận ai đó đã chủ động xóa thông tin chuyến bay trên MH370.

Ngày 8.3.2014, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines biến mất trên hành trình từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh, cùng 239 người trên khoang. Dữ liệu radar và vệ tinh đã giúp thu hẹp khu vực tìm kiếm ở nam Ấn Độ Dương nhưng xác máy bay vẫn chưa được tìm thấy.