Những trụ cầu thuộc dự án Vành đai 4 lộ diện giữa sông Hồng
Hà Nội - Cầu Hồng Hà qua sông Hồng thuộc dự án đường Vành đai 4 đang được đẩy nhanh thi công, nhiều trụ cầu đã lộ diện hình hài.

Cầu Hồng Hà nối xã Ô Diên và Mê Linh (Hà Nội), thuộc dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô. Ảnh: Sóng Hữu
Cầu Hồng Hà qua sông Hồng thuộc tiểu dự án đầu tư công trong dự án thành phần 3 thuộc dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội.
Công trình có chiều dài khoảng 4,377km vượt qua đê Tả Hồng và đê Hữu Hồng, có điểm đầu tuyến tại xã Mê Linh, điểm cuối tại xã Ô Diên.
Giá trị xây dựng cầu Hồng Hà khoảng 4.273 tỉ đồng.
Về công tác giải phóng mặt bằng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội cho biết, đến nay xã Mê Linh và Ô Diên đã bàn giao đủ mặt bằng cho doanh nghiệp dự án.


Công trường xây dựng cầu Hồng Hà qua sông Hồng thuộc dự án đường Vành đai 4. Ảnh: Sóng Hữu
Theo ghi nhận của Lao Động, sau gần 10 tháng khởi công (ngày 31.10.2025), cầu Hồng Hà thuộc dự án đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đã dần thành hình.
Nhìn từ trên cao, hàng trăm cọc khoan nhồi, bệ trụ và thân trụ của công trình đã được hoàn thành.
Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương với nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời. Hàng loạt máy móc, thiết bị liên tục vận hành, phục vụ các công đoạn thi công móng, thân trụ và kết cấu cầu. Công nhân được bố trí tại nhiều vị trí, phối hợp triển khai các hạng mục theo tiến độ.


Những trụ cầu dự án cầu Hồng Hà đã lộ diện hình hài. Ảnh: Sóng Hữu
Dự án cầu Hồng Hà hiện đạt khoảng 40% khối lượng. Các nhà thầu đang huy động nhân lực, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dự kiến, công trình sẽ về đích trong năm 2027.

Máy móc, trang thiết bị tập kết trên công trường phục vụ thi công dự án cầu Hồng Hà. Ảnh: Sóng Hữu


Công nhân làm việc trên công trường dự án. Ảnh: Sóng Hữu
Các cây cầu như Hồng Hà, Mễ Sở thuộc Vành đai 4 khi hoàn thành sẽ tăng cường kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội với các tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, đồng thời giảm tải cho các cầu hiện hữu như Thanh Trì, Vĩnh Tuy, Thăng Long. Hệ thống cầu mới cũng gắn kết chặt chẽ với các tuyến đường vành đai, cao tốc, góp phần hình thành mạng lưới giao thông đồng bộ.
Đối với kinh tế - xã hội, các cây cầu mở ra cơ hội thúc đẩy giao thương, phát triển khu công nghiệp, đô thị mới, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp. Người dân các tỉnh ven sông được hưởng lợi từ hạ tầng hiện đại, giao thông thuận tiện hơn.
Đặc biệt, việc xây dựng các cầu vượt sông Hồng còn có ý nghĩa trong thực hiện quy hoạch mở rộng Thủ đô, tạo điều kiện giãn dân, phát triển các đô thị vệ tinh, định hình Hà Nội trở thành đô thị hiện đại, đa cực, phát triển bền vững.




In bài viết
