TPHCM sắp khởi công 3 tuyến metro, vành đai kết nối nhanh sân bay Long Thành

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm khởi công trong tháng 4

Tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm đã được UBND TPHCM giao Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Dự án có chiều dài khoảng 5,58 km, gồm 6 ga ngầm, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 33.000 tỉ đồng.

Tuyến bắt đầu từ khu vực Bến Thành, đi theo đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang TP Thủ Đức, sau đó chạy dọc trục Mai Chí Thọ và kết thúc tại ga Thủ Thiêm.

Theo kế hoạch, tuyến sẽ khởi công trước ngày 30.4.2026 và hoàn thành vào năm 2030.

UBND TPHCM đã chỉ đạo các sở, ban, ngành và đơn vị liên quan khẩn trương huy động tối đa nguồn lực, tập trung triển khai các nhiệm vụ được giao nhằm bảo đảm tiến độ để tổ chức khởi công dự án trước ngày 20.4.

Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành khởi công trong tháng 6

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành trước đây được quy hoạch là đường sắt nhẹ, nay đã được chuyển đổi thành đường sắt đô thị và giao TPHCM làm cơ quan có thẩm quyền triển khai.

Hiện UBND TPHCM đang xem xét giao Thaco nghiên cứu đầu tư tuyến theo hình thức PPP (hợp đồng BT), với mục tiêu khởi công trước ngày 30.6.2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Tuyến có chiều dài khoảng 42 km, thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h. Toàn tuyến dự kiến có 20 ga, gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 84.753 tỉ đồng.

HĐND TPHCM đã ban hành nghị quyết bổ sung tuyến này vào danh mục phụ lục của Nghị quyết 188 của Quốc hội, tạo cơ sở pháp lý để đẩy nhanh quá trình chuẩn bị đầu tư.

Tại phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia lĩnh vực đường sắt sáng 3.3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu TPHCM và tỉnh Đồng Nai phối hợp triển khai tuyến Thủ Thiêm - Long Thành theo lệnh khẩn cấp.

Hiện tuyến Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) dài gần 11,27 km, tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỉ đồng đã được khởi công vào ngày 15.1.2026 và dự kiến hoàn thành năm 2030.

Theo kế hoạch, tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành cũng hoàn thành trong cùng giai đoạn.

Khi đó, một hành lang đường sắt đô thị sẽ được hình thành, kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất - trung tâm TPHCM - sân bay Long Thành, góp phần nâng cao năng lực vận chuyển hành khách và giảm áp lực giao thông đường bộ.

Vành đai 4 TPHCM khởi công trong tháng 9

Song song với các tuyến đường sắt, dự án đường Vành đai 4 TPHCM cũng đang được thúc đẩy để sớm triển khai.

Toàn tuyến Vành đai 4 có chiều dài khoảng 207 km, đi qua địa bàn TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Trong đó, đoạn dài 47 km qua Bình Dương (trước khi sáp nhập) đã được khởi công từ tháng 6.2025.

Các đoạn còn lại dài khoảng 160 km, với tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỉ đồng. Sau khi sáp nhập với Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương, chiều dài tuyến đi qua địa bàn TPHCM tăng từ khoảng 17 km lên gần 83 km, trở thành địa phương có chiều dài lớn nhất trên toàn tuyến.

Ở giai đoạn 1, dự án được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 100 km/h. Công tác giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện theo quy mô 8 làn xe nhằm tạo quỹ đất dự trữ để mở rộng trong tương lai.

Chủ tịch UBND TPHCM đã yêu cầu các đơn vị hoàn tất toàn bộ thủ tục chuẩn bị đầu tư để kịp khởi công dự án vào ngày 19.5.2026.

Theo kế hoạch, toàn tuyến Vành đai 4 TPHCM hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.

Khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ tăng cường kết nối giữa các tỉnh Đông Nam Bộ với Tây Nam Bộ và Tây Nguyên, mà còn mở thêm hướng kết nối quan trọng giữa TPHCM với sân bay Long Thành, bên cạnh các trục giao thông khác như Vành đai 3 và cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.