Sau nhiều năm dang dở, dự án mở rộng Quốc lộ 9 ở Quảng Trị được tiếp tục đầu tư

Công trình dang dở, nhiều hạng mục bắt đầu xuống cấp

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 từng được kỳ vọng cải thiện hạ tầng giao thông, tăng năng lực vận tải hàng hóa và kết nối cảng biển với tuyến giao thông huyết mạch qua tỉnh Quảng Trị. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai, công trình vẫn chưa thể hoàn thành.

Dự án trước đây có tổng mức đầu tư hơn 440 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn của Dự án Phát triển các đô thị dọc hành lang tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng, vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB).

Trong quá trình triển khai, công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Sau đó, dự án bị cắt vốn, phải dừng triển khai khi nhiều hạng mục chưa hoàn thành.

Báo Lao Động đã nhiều lần phản ánh tình trạng dự án kéo dài, những vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, việc cắt vốn và yêu cầu làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.

Đáng chú ý, trên tuyến đường xuất hiện nhiều hạng mục cầu được thi công dang dở, nằm phơi mưa nắng trong thời gian dài.

Theo hình ảnh ghi nhận, một số kết cấu cầu đã được lắp đặt nhưng chưa hoàn thiện mặt đường và hệ thống kết nối. Các cấu kiện bê tông nằm dọc tuyến, nhiều thanh thép chờ lộ thiên có dấu hiệu hoen gỉ, một số vị trí bê tông có biểu hiện bong tróc, hư hỏng bề mặt.

Các hạng mục chưa hoàn thiện nằm sát tuyến đường đang khai thác, trong khi phương tiện vẫn lưu thông thường xuyên.

Việc công trình kéo dài không chỉ ảnh hưởng đến mục tiêu đầu tư ban đầu mà còn đặt ra yêu cầu đánh giá chất lượng, khả năng tận dụng các hạng mục đã thi công, tránh tiếp tục lãng phí nguồn lực.

Quyết định đầu tư 748 tỉ đồng để hoàn thiện tuyến đường

Ngày 31.10, thông tin từ UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh đã ban hành quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1.

Theo đó, dự án có tổng chiều dài khoảng 13,8km, điểm đầu tại cảng Cửa Việt, điểm cuối giao với Quốc lộ 1 tại khu vực ngã tư Sòng, xã Hiếu Giang. Tuyến đường được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Trong đó, đoạn qua khu dân cư dài 4,5km có nền đường rộng 23m; đoạn ngoài khu dân cư dài 9,3km có nền đường rộng 20,5m. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 748 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030.

Dự án được chia thành 5 dự án thành phần, trong đó, phần xây dựng tuyến đường có vốn đầu tư 551 tỉ đồng. Bốn dự án thành phần còn lại phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng tại các xã Cửa Việt, Gio Linh, Hiếu Giang và phường Đông Hà, với tổng kinh phí 197 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2027 đến năm 2030.

UBND tỉnh Quảng Trị giao Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư phần xây dựng; UBND các xã, phường liên quan làm chủ đầu tư các dự án thành phần giải phóng mặt bằng.

Đáng chú ý, quyết định nêu rõ việc tiếp tục đầu tư nhằm tận dụng khối lượng các hạng mục đã thi công của dự án trước đây, tối ưu hóa vốn đầu tư, không gây lãng phí nguồn lực.

UBND tỉnh yêu cầu các chủ đầu tư rà soát, hoàn thiện hồ sơ, thực hiện đầy đủ thủ tục đầu tư xây dựng, đất đai, bồi thường, tái định cư và giải phóng mặt bằng; bảo đảm chất lượng, tiến độ và hiệu quả sử dụng vốn.