Toàn bộ 10 gói thầu dự án cải tạo kênh dài nhất TPHCM đều trễ tiến độ

Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường tuyến kênh được khởi công đầu năm 2023, với tổng mức đầu tư ban đầu 8.200 tỉ đồng, sau đó điều chỉnh lên hơn 9.000 tỉ đồng.

Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào dịp 30.4.2025. Tuy nhiên, do nhiều vướng mắc, thời gian thực hiện đã được điều chỉnh, kéo dài đến năm 2026.

Dự án gồm tổng cộng 40 gói thầu, trong đó có 10 gói xây lắp chính với 69 nhà thầu tham gia theo hình thức liên danh.

Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TPHCM (Ban Hạ tầng đô thị - chủ đầu tư), lũy kế khối lượng hoàn thành các hạng mục chính đến nay đạt khoảng 65%. Hiện cả 10 gói thầu đều chậm tiến độ so với hợp đồng.

Gói XL-01 (đoạn từ rạch Nước Lên đến cầu Đường C), giá trị hơn 1.079 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026 nhưng hiện mới đạt 74,33% khối lượng.

Gói XL-02 (cầu Đường C - cầu Bà Hom), hơn 502 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 27.3.2026 nhưng mới đạt 62,59%.

Gói XL-03 (cầu Bà Hom - cống Hồng Ký), hơn 758 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 27.3.2026 nhưng mới đạt 65,68%.

Gói XL-04 (cống Hồng Ký - cầu Tân Kỳ Tân Quý), hơn 329 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 30.3.2026 nhưng hiện mới đạt 53,78%.

Gói XL-05 (cầu Tân Kỳ Tân Quý - cầu Bưng), hơn 561 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026, hiện đạt 60,18%.

Gói XL-06 (cầu Bưng - cầu Tham Lương), hơn 458 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026, hiện đạt 60,63%.

Gói XL-07 (cầu Tham Lương - cầu Chợ Cầu), hơn 590 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026, hiện đạt 65,63%.

Gói XL-08 (cầu Chợ Cầu - cầu Trường Đai), hơn 491 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026, hiện đạt 66,99%.

Gói XL- 09 (cầu Chợ Cầu - cầu Trường Đai), hơn 1.055 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.3.2026, hiện đạt 80,39%.

Gói XL-10 (cầu Trường Đai - sông Sài Gòn, bờ tả), hơn 1.175 tỉ đồng, phải hoàn thành ngày 15.8.2026, hiện đạt 59,84%.

Đến nay, dự án đã thông xe kỹ thuật khoảng 18 km đường nhựa trên tổng số 64 km đường ven kênh.

Ban Hạ tầng đô thị TPHCM cho biết, tiến độ thi công chậm do còn nhiều khó khăn, vướng mắc.

Về bồi thường, giải phóng mặt bằng, hiện còn 9 trường hợp thuộc giai đoạn 1 dù đã được bồi thường nhưng chưa bàn giao mặt bằng hoặc tái lấn chiếm phạm vi đã giải tỏa. Các trường hợp này nằm tại các phường Bình Lợi Trung, An Lạc, Tân Tạo, Bình Hưng Hòa và Bình Tân.

Chủ đầu tư kiến nghị UBND các phường tiếp tục chỉ đạo quyết liệt, khẩn trương thu hồi và bàn giao mặt bằng để nhà thầu có thể triển khai thi công đồng bộ.

Về hạ tầng kỹ thuật, trên toàn tuyến vẫn còn 2 tuyến cáp ngầm và 37 trụ hạ thế do Công ty Điện lực Gia Định quản lý (trước đây là Công ty Điện lực Gò Vấp) chưa được di dời. Việc thi công dưới các đường dây điện trung, hạ thế, trạm biến áp và cáp viễn thông gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ.

Về bãi tiếp nhận đất, bùn nạo vét, dự án đã xác định 14 vị trí bãi đổ tiếp nhận bùn, đất đào dư, trong đó có các khu vực như Công viên văn hóa Láng Le (nay thuộc xã Bình Lợi), Tiểu khu 3 (nay thuộc phường An Lạc), Công viên văn hóa Gò Vấp (nay thuộc phường An Nhơn), Khu công nghiệp Tân Tạo và nhiều vị trí tại các phường An Phú Đông, Tân Thới Hiệp, Trung Mỹ Tây.

Tuy nhiên, các vị trí này vẫn chưa hoàn tất thủ tục pháp lý. Chủ đầu tư kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM sớm xem xét, trình UBND TPHCM chấp thuận trước 3 vị trí bãi đổ để có cơ sở triển khai.

Ban Hạ tầng đô thị TPHCM cho biết đã làm việc trực tiếp với từng nhà thầu thuộc 10 gói xây lắp chính để đôn đốc, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ. Các nhà thầu cam kết tăng cường máy móc, nhân lực, vật tư và tổ chức thi công đồng loạt nhiều mũi.

Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.