TPHCM sắp khởi công 7 dự án hơn 260.000 tỉ đồng

Cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành

Dự án cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành dài hơn 42 km, có điểm đầu kết nối Vành đai 4 TPHCM và đường ĐT.991, điểm cuối nối với tuyến ĐT.994 ven biển Vũng Tàu - Bình Châu.

Tuyến được đầu tư với quy mô 8 làn xe cao tốc, kèm đường song hành hai bên, mỗi bên 2 làn xe. Riêng đoạn đi qua khu vực rừng Bình Châu - Phước Bửu sẽ xây dựng cầu cạn trên cao với quy mô 8 làn nhằm hạn chế tác động đến môi trường tự nhiên.

Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 7 nút giao lớn. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 51.000 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 9.155 tỉ đồng.

Dự án được đề xuất triển khai theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), dự kiến hoàn thành năm 2029.

Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 42 km, thiết kế đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ tối đa 120 km/h.

Toàn tuyến có 20 ga, gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 84.753 tỉ đồng.

TPHCM đã giao Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh lập báo cáo nghiên cứu khả thi theo hợp đồng BT.

Dự án đặt mục tiêu khởi công trước ngày 30.6.2026 và hoàn thành vào năm 2030, góp phần kết nối trung tâm TPHCM với sân bay Long Thành bằng phương tiện giao thông công cộng tốc độ cao.

Đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 14 km, quy mô từ 6 - 8 làn xe, kết hợp cả cầu và hầm vượt biển.

Hạng mục hầm dài khoảng 3,1 km với 6 làn xe, sử dụng công nghệ hầm dìm bê tông cốt thép tương tự hầm Thủ Thiêm. Hai đảo nhân tạo sẽ được xây dựng ở hai đầu hầm để phục vụ kỹ thuật và khai thác.

Phần cầu vượt biển dài khoảng 8 km, cùng gần 3 km đường dẫn kết nối hai đầu dự án. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 92.600 tỉ đồng theo hợp đồng BT, dự kiến hoàn thành năm 2029.

Cầu đường Bình Tiên

Dự án cầu đường Bình Tiên có tổng vốn đầu tư gần 6.300 tỉ đồng, gồm tuyến đường trên cao dài khoảng 3,1 km với quy mô 4 - 6 làn xe và tuyến đường song hành phía dưới dài hơn 3,3 km.

Tuyến bắt đầu từ đường Phạm Văn Chí, vượt kênh Tàu Hũ, kênh Đôi, băng qua Nguyễn Văn Linh và kết nối với Quốc lộ 50.

Công trình dự kiến hoàn thành năm 2028, trở thành trục hướng tâm quan trọng, giúp giảm tải cho nhiều tuyến đường hiện hữu và tăng kết nối giữa trung tâm TPHCM với khu Nam, cùng các tuyến Vành đai 2, 3 và 4.

Đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu

Dự án đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu đến nút giao cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây và Vành đai 3 TPHCM (nút giao HLD) có tổng vốn đầu tư khoảng 8.782 tỉ đồng.

Tuyến đường có điểm đầu từ đường Nguyễn Thị Định, gần giao lộ Trương Văn Bang, dài gần 6 km, mặt cắt ngang rộng 60 m với 12 làn xe, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Trên tuyến sẽ xây dựng cầu Bà Cua quy mô lớn gồm 2 đơn nguyên với tổng cộng 10 làn xe. Đoạn từ cảng Phú Hữu đến nút giao HLD sẽ được đầu tư tuyến đường trên cao 4 làn xe. Công trình dự kiến hoàn thành cuối năm 2028.

Cầu Thủ Thiêm 4

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn có quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp, tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỉ đồng. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 1,6 km.

Điểm đầu dự án nằm trên đường Nguyễn Văn Linh, gần cầu Tân Thuận 2; điểm cuối kết nối đường Nguyễn Cơ Thạch trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm.

Khi hoàn thành vào cuối năm 2028, cầu Thủ Thiêm 4 sẽ kết nối trực tiếp khu Đông và khu Nam TPHCM, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, Huỳnh Tấn Phát và Nguyễn Văn Linh.

Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội

Dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn có quy mô 147 ha, tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỉ đồng theo hợp đồng BT.

Trước đó, ngày 29.4, TPHCM đã khởi công giai đoạn 1 là cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - chi nhánh TPHCM với kinh phí hơn 1.200 tỉ đồng. Quy mô dự án gồm công viên cảnh quan, quảng trường trung tâm, không gian công cộng ven sông cùng nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu.

Giai đoạn hai sẽ xây dựng công viên công cộng đa chức năng với các tiện ích cộng đồng, khu vui chơi giải trí, cảng hành khách và khu tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng.

Cùng với đó, đường Nguyễn Tất Thành sẽ được mở rộng lên tối thiểu 8 làn xe, đồng thời xây mới cầu Tân Thuận 1 nhằm tăng khả năng kết nối giao thông khu vực trung tâm ven sông Sài Gòn.