Thói quen đạp côn phổ biến có thể khiến bạn tốn tiền sửa xe

Một thói quen rất xấu nhưng lại khá phổ biến ở những người điều khiển xe số sàn có thể dẫn đến khoản chi phí sửa chữa đắt đỏ. Đó là việc tài xế “riding the clutch”, hay còn gọi là giữ chân trên bàn đạp côn khi xe đang di chuyển.

Hành động này khiến bộ ly hợp luôn ở trạng thái nửa đóng nửa mở, lâu dài dẫn tới quá nhiệt và mài mòn nhanh. Kết quả là bộ côn có thể hỏng sớm hơn nhiều so với bình thường và chi phí thay thế không hề rẻ.

Có nhiều nguyên nhân khiến người lái mắc phải thói quen này. Điều này thường xuất hiện ở những người mới làm quen với xe số sàn, chưa tự tin và sợ xe chết máy. Một số tài xế thiếu kinh nghiệm cũng thường đặt chân lên bàn đạp côn để “sẵn sàng sang số” nếu cần. Tuy nhiên, nếu duy trì thói quen này lâu dài, bộ côn sẽ nhanh xuống cấp và buộc phải thay thế.

Cần lưu ý rằng thay côn không nằm trong danh mục bảo hành của xe vì được xem là bộ phận hao mòn tự nhiên.

Nếu sử dụng đúng cách, theo AutoZone, bộ côn có thể bền từ 30.000 đến 100.000 dặm, tùy thói quen lái xe, điều kiện giao thông, thời tiết và nhiều yếu tố khác.

Cơ chế hoạt động của bộ côn

Trên các mẫu xe trang bị hộp số sàn, bộ côn đảm nhiệm vai trò kiểm soát dòng truyền lực từ động cơ tới hộp số, sau đó tới bánh xe chủ động giúp xe di chuyển.

Người lái điều khiển bộ côn bằng chân trái, nhấn hết bàn đạp để tách ly hợp và thả ra để nối lại truyền lực sau khi đã chọn số bằng cần số. Một số mẫu xe số sàn hiện đại cũng đã được cải tiến giúp việc vận hành trở nên dễ dàng hơn.

Cấu tạo cơ bản của bộ ly hợp gồm bàn ép, đĩa côn và bạc đạn nhả côn. Khi người lái đạp bàn đạp côn, bạc đạn nhả côn sẽ tác động để tách đĩa côn khỏi bàn ép, cắt dòng truyền lực. Khi nhả chân côn, lực được nối lại và xe tiếp tục vận hành bình thường sau khi sang đúng số.

Việc sử dụng côn đúng kỹ thuật không chỉ giúp xe vận hành trơn tru, tối ưu hiệu suất mà còn giảm tiêu hao nhiên liệu và hạn chế hư hỏng các chi tiết trong hệ thống ly hợp.

Nếu ai đó vẫn còn duy trì thói quen “riding the clutch”, tốt nhất nên dừng lại ngay. Hãy để chân trái nghỉ hoàn toàn trên sàn xe khi không cần sang số. Điều này sẽ giúp bộ côn bền hơn và tiết kiệm đáng kể chi phí bảo dưỡng.