Mở rộng 22km cao tốc TPHCM - Long Thành kết nối sân bay hoàn thành trong quý I/2027

Đồng Nai - Sau hơn 1 năm khởi công, dự án mở rộng cao tốc đoạn TPHCM - Long Thành đã thi công đạt khoảng 81%.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành được khởi công ngày 19.8.2025, gồm 2 gói thầu xây lắp chính XL01 và XL02 cùng 1 gói thầu tư vấn giám sát.

Sau hơn 1 năm khởi công, đến nay sản lượng thi công dự án đạt khoảng 81% và đang bước vào giai đoạn cao điểm thi công với khối lượng công việc lớn.

Tại gói thầu XL01, đối với phần đường, nhà thầu đã hoàn thành thi công cọc xi măng đất, xử lý nền đất yếu, đồng thời triển khai thi công hạng mục đắp đất, cấp phối đá dăm.

Phần chính cầu Long Thành đã hoàn thành các đốt K0, đang thi công các đốt đúc hẫng. Mục tiêu sẽ phấn đấu hợp long phần lớn các đốt đúc hẫng trong tháng 12.2026.

Tại gói thầu XL02, nhà thầu đã hoàn thành thi công mố trụ, đúc dầm, cơ bản hoàn thành lắp đặt dầm, đang thi công bản mặt cầu đợt 1, tiếp tục đổ các đợt 2 và 3 (mối nối ướt giữa cầu cũ và cầu mở rộng).

Phần đường đã thi công xong các lớp đất đắp, cơ bản hoàn thành lớp cấp phối đá dăm và đang thi công các lớp bê tông nhựa.

Theo kế hoạch tiến độ, dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành vào tháng 2.2027.

Ngày 10.11, trao đổi với phóng viên báo Lao Động, ông Phạm Thanh Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) cho biết, vào quý I/2027 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án.

Toàn cảnh thi công mở rộng 22km cao tốc TPHCM - Long Thành kết nối sân bay Long Thành (Ảnh chụp tháng 10.2026):

Mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành có vai trò quan trọng kết nối sân bay Long Thành và TPHCM. Ảnh: HAC

Theo ghi nhận trên công trường, máy móc, thiết bị hoạt động liên tục, công nhân tập trung lu lèn, thảm bê tông nhựa, lao lắp dầm và hoàn thiện các hạng mục cầu. Ảnh: HAC

Gói thầu xây lắp XL01 các nhà thầu đang tổ chức 36 mũi thi công, tập trung vào những hạng mục cầu chính, cầu dẫn, cầu cạn và đường. Ảnh: HAC — Gói thầu xây lắp XL01, các nhà thầu đang tổ chức 36 mũi thi công, tập trung vào những hạng mục cầu chính, cầu dẫn, cầu cạn và đường. Ở gói thầu XL02, các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện nền, mặt đường và những hạng mục cầu còn lại. Ảnh: HAC

hhh — Nhà thầu bố trí tổng cộng 41 mũi thi công trên công trường, triển khai đồng loạt các phần việc.

Công tác thảm nhựa diễn ra nhanh chóng. Ảnh: HAC

Ngoài ra, tại cầu Long Thành, các nhà thầu đang tập trung thi công những đốt đúc hẫng, từng bước nối dài kết cấu nhịp cầu. Ảnh: HAC

Tại các cầu Rạch Vườn, Ruột Ngựa, Nước Trong, Hàng Điều, Đồng Môn, cầu vượt QL51 và cầu vượt cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng đang vào công tác hoàn thiện. Ảnh: HAC

Theo SEPMU, nhiệm vụ trọng tâm hiện nay là hoàn thiện phần mở rộng để tổ chức lật làn, chuyển hướng thi công đoạn từ Km14+200 đến nút giao QL51 trước ngày 15.11.2026, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai những hạng mục trên phần đường cũ, qua đó đẩy nhanh tiến độ tổng thể của dự án. Ảnh: HAC — Hiện nay nhà thầu đang tập trung hoàn thiện phần mở rộng để tổ chức lật làn, chuyển hướng thi công, tạo điều kiện để triển khai những hạng mục trên phần đường cũ, qua đó đẩy nhanh tiến độ tổng thể của dự án. Ảnh: HAC

Dự án mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành có chiều dài gần 22 km. Trong đó, đoạn từ nút giao Vành đai 2 TPHCM (phường Long Trường, TP.HCM) đến nút giao Vành đai 3 TPHCM mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe. Đoạn từ nút giao Vành đai 3 TPHCM đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu mở rộng từ 4 làn xe lên 10 làn xe.

Riêng cầu Long Thành xây mới theo chiều từ TPHCM đi Long Thành (bên phải cầu hiện hữu) với quy mô 5 làn xe.

Dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành khi đi vào khai thác sẽ giúp bớt quá tải cho tuyến, nhất là khi dự án sân bay Long Thành dự kiến đi vào hoạt động vào 24.12.2026.