Đồng Nai xây dựng tường ngăn voi ở dự án đường 8 làn xe nối sân bay Long Thành

Hơn 31km đường từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TPHCM

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Đồng Nai vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án thành phần 2 - Đầu tư xây dựng đoạn từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TPHCM theo hình thức đầu tư công (gọi tắt là Dự án).

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Đồng Nai làm chủ dự án, thực hiện tại phường Trị An và xã Tân An, TP Đồng Nai.

Dự án có tổng diện tích sử dụng đất hơn 207ha, dài hơn 31km từ ngã ba Bà Hào đến đường Vành đai 4 TPHCM, bề rộng mặt đường 33,5m gồm 8 làn xe.

Khi hoàn thành, công trình góp phần tăng cường kết nối giao thông giữa khu vực Bắc Đồng Nai, Tây Nguyên tới sân bay Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải (TPHCM), qua đó rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, nông sản và hành khách, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng của khu vực.

Tại dự án, trên toàn tuyến sẽ xây dựng 17 cầu, trong đó có 4 cầu cạn (thú chui) và 3 cầu vượt sinh thái để duy trì hành lang di chuyển của động vật hoang dã.

Nhiều biện pháp giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái

Ngoài ra, khi triển khai dự án cũng có các biện pháp giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái như: thiết kế tường ngăn voi kết hợp chống ồn, che sáng liên tục dọc 2 bên đoạn tuyến trong phạm vi Khu Bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai với chiều cao và kết cấu đồng bộ với dự án cầu Mã Đà và dự án thành phần 1.

Phạm vi bố trí tường chống ồn kiêm chắn sáng trên gờ lan can dọc hai bên đoạn tuyến qua Khu Bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai nhằm hạn chế phát tán ánh sáng từ phương tiện và công trình vào khu vực rừng; đồng thời định hướng động vật di chuyển đến vị trí các cầu cạn, cầu vượt sinh thái nhằm duy trì hành lang di chuyển của động vật hoang dã…

Ngoài ra, tại dự án còn lắp đặt biển cảnh báo khu vực động vật hoang dã qua lại, biển hạn chế tốc độ và các thiết bị cảnh báo an toàn giao thông tại các vị trí nhạy cảm về đa dạng sinh học nhằm giảm nguy cơ va chạm giữa phương tiện giao thông và động vật hoang dã.

Dự án còn thi công 3 cầu tại khu vực hồ Trị An. Trong đó, cầu Trị An 1 nằm tại khu vực ven hồ trên cao; cầu Trị An 2 vượt qua góc/nhánh phía tây hồ Trị An và cầu Trị An 3 nằm tại khu vực hạ lưu hồ Trị An.

Các hoạt động lấn, lấp sông, suối, kênh, mương, rạch đều có biện pháp khắc phục (không gây cản trở thoát lũ, lưu thông nước, khai thác, sử dụng nước) theo quy định của pháp luật về tài nguyên nước.